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第266章 飞机换飞机(1 / 1)

“不不不!”

听完伊万诺维奇的要求后,米克洛维奇把头摇得像拨浪鼓。

“米格29是我们空防军的主力战斗机,只有十四架,不可能出售!”米克洛维奇十分坚决地道,“再说这批战斗机是有协议的,我们没有权限出售。”

伊万诺维奇想想也是,米格29战绩再拉,也是四代机。

而且本身平台还算优秀,机动和火力都有可取之处。

他点头道:“是我的冒失,兄弟,那么米格21怎么样?都快退役了,卖一架给我吧,绝对给你个好价钱!”

米克洛维奇沉思片刻。

米格21的确已经接近淘汰了。

虽然是一代经典战机,但不得不承认,米格21已经跟不上时代。

毕竟只是二代机,虽然经过现代化改装,但战斗力很难有实质性提升。

目前世界上在役的米格21系列战斗机,不是在等待退役,就是在坠毁的路上。

最终,米克洛维奇是思考结果是:可以卖!

而且他有把握说服总t和其他部门。

“卖给你可以,但有个原则。”米克洛维奇竖起一根手指,严肃地说,“不能削弱我们空防军的战斗力。”

伊万诺维奇点点头,说道:“稍等。”

说罢,他站起身,走出办公室,给张嘎打了个电话。

……

工厂接待室中。

张嘎听到伊万诺维奇的话。

不能削弱战斗力,那意思就是卖的价格不能低于采购价。

他至少要能拿这笔钱,再去买一架同等战斗力的飞机。

说白了,旧机卖新机的钱!

张嘎想了想,觉得不能确定,便说道:“他到底是想抬价呢,还是真的要保证战斗力?”

伊万诺维奇道:“安德烈亚这个人我很了解,他确实喜欢搞钱,但还是会做好本职工作的。

“所以他说的应该确实是真心话,战斗力是第一位的。当然,如果能让他赚一笔就更好了。”

张嘎毫不犹豫地道:“这样,我用一架雄鹿-2武装直升机跟他换一架米格21。”

“雄鹿-2?”伊万诺维奇问道,“什么性能?”

“这样跟你说吧,初代雄鹿的各项性能,和卡52完全一致!”张嘎说道,“我给他的是第二代,性能绝对全面超初代。”

伊万诺维奇一愣。

卡52卖2000万美刀一架。

现在这价格,能买六七架米格21!

何况还是各项性能全面超越卡52的……

“当真?”伊万诺维奇都不敢相信,“这……你好像不太划算……”

他认为这已经不完全是钱的事儿了。

而是技术和代差的问题!

有些东西,是钱都买不到的!

“没事,交个朋友。”张嘎说道,“不过我有个条件,这架雄鹿-2,你们需要以官方采购的方式,公开接收,可以的话尽快交易!”

……

伊万诺维奇回到办公室,深深吐出一口气,冲着米克洛维奇说道:“飞机换飞机,安德烈亚,你踏马赚大了!”

……

其实算经济账的话,张嘎并不亏。

因为他建造一架雄鹿系列武直,只需要花费1800万华夏币。

和一架米格21的价格相当。

几乎算是平换。

而且还打了个广告。

雄鹿什么战斗力,原加兰国伪政f军有切身体会,非洲的苏坦人也很了解。

现在再有塞维的官方采购背书,这玩意就可以直接拿出来卖了。

张嘎从手机里调出雄鹿和雄鹿-2的基本资料,发给了彼得孙。

对面,彼得孙看了一眼手机,不动声色地收了起来。

“酋长先生,请允许我向您汇报一下,最近两个月索西里的经济数据……”

恩格巴科托掏出笔记本,开始了“工作汇报”模式。

张嘎静静地听着。

他不是真的要听索西里的经济数据,恩格巴科托也并非事无巨细什么都介绍。

后者介绍的,主要是消费和出入境数据,以及部分优良资产状况。

张嘎之前在摩迪沙炸平了巴坎布的大商场,现在重建还没提上日程。

包括机场的项目。

这些属于长期投资,回本和盈利周期比较长,所以都需要多方评估。

十几分钟以后,恩格巴科托结束了汇报,彼得孙将他送走。

两人走后,张嘎则拿起那个公文袋,取出其中厚厚的一沓文件,看了起来。

看了片刻,张嘎突然紧皱眉头。

当日布加查·索普发动政变,张嘎给他提供坦克和佣兵,帮助他打败巴坎布,夺得摩迪沙。

张嘎并没有向布加查·索普收取坦克和佣兵的费用,全都折算进机场项目资金当中了。

然而现在这份报告上,有一份机场股权分配的初步意向。

其中表明新建的机场,由索西里财政主要出资,占股15%。

一个名不见经传的当地建筑公司,负责设计和建造,并技术占股10%。

另外是一家航空公司,参与运营,占股35%。

还有一个什么管理公司,占20%。

全是踏马整数,连装都不装一下了!

剩下20%,标注的是“引资股”,也就是用来解决后续资金缺口的。

并注明了,这些引资股,出让总价不得低于25亿美刀!

再看那三家公司的名称。

张嘎突然发现,这三家公司,在刚才恩格巴科托做“工作汇报”的时候,竟然都着重提过。

占十个点的建筑公司,是前总t杰罗姆家族的。

占三十五个点的航空公司,是布加查家族的。

占二十个点的管理公司,是麦肯尼家族的。

这三家,是一毛钱不出,总共占去65%的股份。

甚至建筑公司还要从中赚钱!

主要出资人虽然是索西里国家财政,但谁都知道,索西里财政的这点钱,也就够修个直升机停机坪的。

修建一座国际机场,就是扯淡的。

所以实际上的主要出资人,是最后那20%股份的所有者,要出25亿美刀。

那么这20%是留给谁的呢?

张嘎忍不住掏出手机,借着黑屏照了照自己,然后扪心自问:我他妈就这么像大怨种?

张嘎刚好不久前,才恶补过机场方面的知识。

从这份计划书上来看,这座机场最多也就是个4f级,造价低的四五十亿,高配点也花不了百亿。

加兰城机场,因为并非完全新建,预算更便宜,只需要35亿。

这是华夏币。

换算成美刀也就几亿。

也就是说,自己如果要拿这20%的股,必须得拿出不低于25亿美刀。

而且这25亿美刀,造机场根本就花不完!

花不完的资金怎么办呢?

股东们分分呗……

“卧槽你大爷!”

一股愤怒之气瞬间涌上来,张嘎黑着脸,重重拍了下桌子。

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